Dnia 31.08.2010 o godzinie 20.00 odbył się pierwszy trening w VII sezonie ligi . No i można zacząśc gdybac kto będzie mocny w tym sezonie. Najlepszymi czasami popisali się kierowcy Force India. Pierwszy czas wykręcił TypForte 1:25.077. Drugi ze stratą 0.777 był dryndol. Trzecie miejsce zajął Gucio z Reno z czasem 1:25.961. Czwarty z stratą 1.642s był Nick. Piąty kierowca RBR Quaresma7 ze stratą blisko 2s (1.905 ). Szóste miejsce należało do Roberta Kubicy ze stratą 2.054. Na dalszych miejscach uplasowali się kolejno Dalton z RBR, Marcin (Ferrari)Lampard22 z Toyoty, a dziesiąte miejsce przypadło Kazsimiemu z McLarena ostatnie miejsce zajął Zarzinio który reprezentuje barwy Toyoty Racing.
Okrążenie rozpoczynamy pędząc lewą stroną prostej start/meta, przygotowując się do prawego zakrętu nr 1, pokonywanego na drugim biegu. Dobre wejście w ten zakręt umożliwi nam dobre przyspieszenie w następującym od razu lewym zakręcie nr 2, otwierającego się na kolejny odcinek prostej, zakończonej ostrym prawym zakrętem, przed którym najczęściej podejmowana jest próba wyprzedzania. Po pokonaniu zakrętu nr 3 (bieg 1 lub 2) ustawiamy się po prawej stronie toru i pokonujemy lewy zakręt, starając się od razu rozpędzić bolid, następnie przejeżdżamy szybki prawy zakręt, który przy dobrym wejściu możemy spokojnie przejechać na pełnym gazie. Krótka prosta i kolejny wolny zakręt w prawo, przechodzący w łagodny lewy a następnie prawy łuk. Chwila oddechu na prostej i hamujemy do prawego zakrętu, pokonując go na pierwszym lub drugim biegu. Wychodzimy z niego przejeżdżając przez lewy zakręt, rozpędzając się do najdłuższego odcinka pokonywanego z gazem do dechy, łagodnego zakrętu w lewo. Na końcu tego łuku czeka nas szybka sekwencja T11/T12 lewy/prawy, na której można zyskać lub stracić bardzo dużo czasu. Ważne jest tutaj utrzymanie optymalnej linii jazdy. Po zakręcie nr 12 znów kawałek prostej i następny prawy zakręt, pokonywany na biegu 2 lub 3, a po nim kolejny, nieco szybszy niż poprzedni. Zbliżamy się już do końca okrążenia: pokonujemy lewy ostry zakręt, mijamy wjazd do boksów i wchodząc w długi prawy zakręt nabieramy prędkości wychodząc na prostą startu/mety.
Piękne kobiety, ryk silników bolidów, mnóstwo emocji to wszystko czeka nas już jutro w pierwszym oficjalnym treningu tegorocznego sezonu. Kierowcy ligikubicy po wakacjach odwiedzą tor w Melbourne położony w Australii. W najbliższą niedziele będzie to pierwszy wyścig nowego sezonu. Podczas tego GP możemy miec zażartą walkę o pierwsze trzy miejsca, pewnymi faworytami do zwycięstwa na tym torze będzie: Gucio z Renault, Quaresma7 z Red Bulla, Dryndol z Force Indii oraz Nick z McLarena. W tym sezonie mamy dwóch debiutantów: Zarzinio z Toyoty Racing oraz TypForte z Force indii, jak się spiszą Ci zawodnicy w pierwszy GP ? czy faworyci nie zawiodą fanów ? czy wszystko przebiegnie po myśli organizatorów ? na te pytania będziemy mogli odpowiedziec po niedzielnym wyścigu o Grand Prix Australii. Serdecznie zapraszamy widzów na tor !.
1. TypForte - Force India - 01:47.092
2. Drydnol - Force India - 01:47.268
3. Gucio - ING Renault - 01:47.998
4. Quaresma7 - RBR - 01:49.955
5. MarcinM9M - SM Ferrari - 01:51.309
6. Lampard22 - Toyota Racing - 01:52.387
1. Dryndol - Force India - 01:31.686
2. Gucio - ING Renault - 01:32.566
3. Nick - McLaren Mercedes - 01:33.120
4. Kazsimi - McLaren Mercedes - 01:33.359
5. Quaresma7 - Red Bull - 01:33.605
6. Zarzinio - Toyota Racing - 01:35.905
7. Lampard22 - Toyota Racing - 01:36.449
8. TypForte - Force India - Brak czasu
9. Pawelp - SM Ferrari - Brak czasu
1.GP Australii
2.GP Malezji 
3.GP Bahrain 
4.GP Chin
5.GP Hiszpanii 
6.GP Monaco
7.GP Turcji
8.GP WB
9.GP Niemiec
10.GP Polski
11.GP Węgier
12.GP Europy
13.GP Belgii
14.GP Włoch
15.GP San Marino
16.GP Singapuru
17.GP Japonii
18.GP Brazylii
19.GP Abu Dhabii
Dnia 31.08.2010 o godzinie 20.00 odbył się pierwszy trening w VII sezonie ligi . No i można zacząśc gdybac kto będzie mocny w tym sezonie. Najlepszymi czasami popisali się kierowcy 
Okrążenie rozpoczynamy pędząc lewą stroną prostej start/meta, przygotowując się do prawego zakrętu nr 1, pokonywanego na drugim biegu. Dobre wejście w ten zakręt umożliwi nam dobre przyspieszenie w następującym od razu lewym zakręcie nr 2, otwierającego się na kolejny odcinek prostej, zakończonej ostrym prawym zakrętem, przed którym najczęściej podejmowana jest próba wyprzedzania. Po pokonaniu zakrętu nr 3 (bieg 1 lub 2) ustawiamy się po prawej stronie toru i pokonujemy lewy zakręt, starając się od razu rozpędzić bolid, następnie przejeżdżamy szybki prawy zakręt, który przy dobrym wejściu możemy spokojnie przejechać na pełnym gazie. Krótka prosta i kolejny wolny zakręt w prawo, przechodzący w łagodny lewy a następnie prawy łuk. Chwila oddechu na prostej i hamujemy do prawego zakrętu, pokonując go na pierwszym lub drugim biegu. Wychodzimy z niego przejeżdżając przez lewy zakręt, rozpędzając się do najdłuższego odcinka pokonywanego z gazem do dechy, łagodnego zakrętu w lewo. Na końcu tego łuku czeka nas szybka sekwencja T11/T12 lewy/prawy, na której można zyskać lub stracić bardzo dużo czasu. Ważne jest tutaj utrzymanie optymalnej linii jazdy. Po zakręcie nr 12 znów kawałek prostej i następny prawy zakręt, pokonywany na biegu 2 lub 3, a po nim kolejny, nieco szybszy niż poprzedni. Zbliżamy się już do końca okrążenia: pokonujemy lewy ostry zakręt, mijamy wjazd do boksów i wchodząc w długi prawy zakręt nabieramy prędkości wychodząc na prostą startu/mety.
Piękne kobiety, ryk silników bolidów, mnóstwo emocji to wszystko czeka nas już jutro w pierwszym oficjalnym treningu tegorocznego sezonu. Kierowcy ligikubicy po wakacjach odwiedzą tor w Melbourne położony w Australii. W najbliższą niedziele będzie to pierwszy wyścig nowego sezonu. Podczas tego GP możemy miec zażartą walkę o pierwsze trzy miejsca, pewnymi faworytami do zwycięstwa na tym torze będzie: Gucio z Renault, Quaresma7 z Red Bulla, Dryndol z Force Indii oraz Nick z McLarena. W tym sezonie mamy dwóch debiutantów: Zarzinio z Toyoty Racing oraz TypForte z Force indii, jak się spiszą Ci zawodnicy w pierwszy GP ? czy faworyci nie zawiodą fanów ? czy wszystko przebiegnie po myśli organizatorów ? na te pytania będziemy mogli odpowiedziec po niedzielnym wyścigu o Grand Prix Australii. Serdecznie zapraszamy widzów na tor !.
